土工格栅

土工格栅是一种主要的土工合成材料，其性能和功效在其他土工合成材料中独具特色。它常被用作加筋土结构或复合材料的筋材等。

格栅通常由聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经过热塑或模压制成二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅。当在土木工程中使用时，就称为土工格栅。

标准

土工格栅相关规范及国家标准

①塑料土工格栅（GB/T 17689—1999）；

②土工格栅（JT/T 480—2002）；

③钢塑格栅（JT/T 925.1—2014）；

④土工格栅（Q/CR 549.2—2016）。

分类

土工格栅分为单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、钢塑土工格栅、PP焊接土工格栅、玻纤土工格栅、涤纶土工格栅六大类。

1. 单向塑料土工格栅：
- 以高密度聚乙烯为原材料，挤出成薄板后冲孔并纵向拉伸制成的土工格栅。
- 适用于路基加固、挡土墙和边坡维护等工程，具有高抗拉强度、抗蠕变、施工简单和使用寿命长等特点。

2. 双向塑料土工格栅：
- 以聚丙烯或聚乙烯为原材料，经挤出、冲孔、纵向拉伸和横向拉伸制成的土工格栅。
- 适用于路基加固、防止路面塌陷和增强土坡等工程，具有高强度和较大的抗拉伸强度。

3. 钢塑土工格栅：
- 以高强度钢丝和高密度聚乙烯包覆材料为原材料，通过超声波焊接制成的土工格栅。
- 适用于路基加固、挡墙和地基处理等工程，具有强度大、抗腐蚀、防老化和施工方便等特点。

4. PP焊接土工格栅：
- 由聚乙烯或聚丙烯拉伸带加增强性纤维增强加筋，然后焊接成结构的绿色建材。
- 适用于路基加固、挡墙和路面抗裂等工程，具有强度高、耐腐蚀和施工方便等特点。

5. 玻璃纤维土工格栅：
- 以玻璃纤维为原材料，经编织工艺制成的网状结构材料，并经特殊涂复处理。
- 适用于公路防裂、堤岸加固和深海作业等工程，具有强度大、抗腐蚀和使用寿命长等特点。

6. 涤纶土工格栅：
- 以高强度合成纤维为原材料，通过经编定向结构制成的网状织物。
- 适用于公路加固、堤岸防护和坡面防护等工程，具有高抗拉强度、耐磨损和嵌锁力强等特点。

这些土工格栅在不同工程中具有不同的应用领域和特点，可以提高工程的稳定性、承载力和使用寿命，减少维护和修复成本。因此，在选择土工格栅时，需根据具体工程需求和材料特性进行选择。

价格

土工格栅价格因地域、材料、规格等因素而异，以下是一些常见土工格栅的价格范围供参考：

1. 塑料土工格栅：通常价格在1-20元/平方米之间。

2. 玻璃纤维土工格栅：价格一般在1-13元/平方米左右。

3. 钢塑土工格栅：价格一般在2-13元/平方米之间。

4. 经编涤纶土工格栅：价格一般在2-60元/平方米之间。

这只是大致的价格范围，具体价格还需根据材料品牌、规格和市场供需等因素确定。另外，购买数量也会对价格产生影响。建议在购买之前与当地供应商或生产商联系，以获得准确的报价。

施工

参照的规范标准只有《土工合成材料塑料土工格栅》（GB/T17689-2008）。

施工工艺流程：

施工准备(运料、放样)→基底处理(清净)→土工格栅铺设(铺设方法、搭接宽度)→填料(方法、粒径)→翻卷格栅→下层格栅铺筑。

施工准备

（1） 测量放样及场地清理

按施工规范和设计要求施工场地进行测量和放样。

（2） 材料准备

用于路堤边坡加筋补强的土工格栅采用双向土工格栅，土工格栅的幅宽不应小于2.5m，抗拉强度不小于25KN/m，延伸率≤10%。

用于软基加固采用桩网复合地基的土工格栅采用双向土工格栅，选用高强聚丙烯材料用于软基加固，抗拉强度根据计算确定，但一般不小于80KN/m，土工格栅的幅宽≥5.0m，延伸率≤8%。

土工格栅铺设前对每批产品的性能经国家授权的由资质的产品质量监督检验中心进行检测，检测频率不少于3 组，合格后方可铺设。质量应符合种国家行业标准要求。

施工方法

（1） 在测定的范围内进行铺设。土工格栅平铺于路基上，外缘距边坡一般为0.6m，铺设宽度按设计要求设置。

（2） 铺设时不容许有褶皱，要拉紧，并与路基面密贴。铺实后用Ｕ型铁钉或竹钉加以固定。

（3） 铺设土工格栅时，土层表面应平整，不得有坚硬凸出物，铺好后及时填砂覆盖，避免受阳光长时间的直接暴晒。

（4） 斜坡地面须在边坡坡脚处地面挖设2.5-4.5m 宽平台。

（5） 铺设多层土工格栅时，其上下层接缝应交替错开，错开距离不得少于0.5m。

（6） 土工格栅不得直接铺设在碎石等坚硬的下承层上，应在土工格栅和碎石之间铺设5cm 厚的中、粗砂保护层。

施工要求

（1）对原地面进行清理碾压，基底处理同一般路基填筑施工处理，处理完毕检验合格后再进行路基的分层填筑。

（2）土工格栅铺开后，应及时填筑填料，未铺填料时，机械车辆不得在上面行走。

质量控制

（1） 原材料质量按规定频率和标准抽检，施工中加强防护，防治污染和破坏。

（2） 土工合成材料的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬突出物。

（3） 铺设土工合成材料时，应将强度高的方向置于路堤主要受力方向， 当设计有特殊要求时按设计铺设。

（4） 土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段，并及时用砂覆盖。

（5） 严禁碾压及运输设备等直接在土工合成材料上碾压或行走作业。

（6） 搭接和锚固宽度符合要求。

（7） 原地面排水应形成4%的路拱。

（8） 铺土工合成材料属于隐蔽工程，施工过程中应有质检人员现场监控并做好隐蔽工程检查记录，报监理签认后方可进行下一道工序施工。

作用

土工格栅在以下领域有广泛的应用：

1. 加固路堤边坡及挡土墙：传统的高路堤填筑时往往需要大量填充土，而且路肩边缘不易压实，导致边坡容易受雨水浸泡和坍塌失稳。采用土工格栅加固路堤边坡或挡土墙可以减少占地面积，延长使用寿命，并降低造价20%至50%。

2. 加固江河海堤：将土工格栅与石笼结合使用，可以防止堤坝被海水侵蚀造成塌陷。石笼具有渗透性，可以减缓海浪冲击，延长堤坝的寿命。同时，这种方法还能节省大量材料、人力和物力，并缩短工期。

3. 加固软弱地基：不仅适用于泥沼和软土地基，对于承载力不满足建筑要求、存在沉降问题的杂填土和冲填土地基等也可以采用土工格栅进行加固。土工格栅能够迅速提高软弱地基的承载能力200至400Kpa，并且相比于土工网，对控制地基沉降的效果更为明显。

4. 加固公路路基：土工格栅对道路基层的侧向限制作用可以将荷载分布到更宽的底基层上，因此可以减少基层的厚度50%。使用土工格栅加固可以延长基层的使用寿命3倍，并提高基层承受往复荷载的能力，降低往复荷载对基层和底层的泵吸作用。

5. 加固沥青或水泥路面：铺设土工格栅在沥青或水泥路面的底部，可以减少车辙的深度，延长路面的抗疲劳寿命。此外，还可以减少沥青或水泥铺面的厚度，以节约成本。