玻璃纤维土工格栅（简称玻纤土工格栅）采用高强度玻纤工业长丝，经过经编定向织造网格坯布，经PVC涂覆加工成土工格栅。
图片
指标
在新建机动车道沥青路面与现状道路车行道沥青路面接缝处、现状车行道路面病害处理的边界处、现状管线加面的边界处，建议采用玻璃纤维格栅来进行沥青路面裂缝的防治。以下是玻璃纤维格栅的主要技术指标，其他技术指标应满足《公路土工合成材料应用技术规范》(JTG/TD32-2012)及《玻璃纤维土工格栅》(GB/T21825-2008)的要求：
1、原材料：采用无碱玻璃纤维，碱金属氧化物含量应≤0.8%。
2、网孔形状与尺寸：采用矩形网孔，孔径宜为上铺筑的沥青面层材料最大粒径的0.5~1.0倍。
3、极限抗拉强度：≥50KN/m。
4、极限伸长率：≤4%。
5、热老化后断裂强度：经过170℃、1小时的热处理后，经向和纬向的拉伸断裂强度应不小于原强度的90%。
特点
玻璃纤维土工格栅具有高强度、低延伸率、耐高温、耐腐蚀、轻质、韧性好和长寿命等特点，使其成为一种理想的土工合成材料，在土木工程和土地开发项目中得到广泛应用。
玻璃纤维土工格栅具有以下特点：
1. 高强度：具有很高的抗拉强度，能够有效增加土体的抗拉强度和抗剪强度。
2. 低延伸率：相比其他，具有较低的延伸率，即在受力时不容易发生过大的变形，能够保持较好的稳定性。
3. 耐高温：具有良好的耐高温性能，能够在高温环境下保持稳定性和强度，适用于高温地区的工程项目。
4. 耐腐蚀：具有良好的抗腐蚀性能，能够抵御化学物质、酸碱等腐蚀性介质的侵蚀，延长使用寿命。
5. 轻质：相比传统的 ，重量较轻，便于搬运和安装，减轻工程施工的负担。
6. 韧性好：具有良好的韧性和柔性，能够在受力时发生一定程度的变形，吸收和分散应力，提高土体的稳定性。
7. 长寿命：能够在不同环境条件下保持稳定性和性能，减少维护和更换的频率。
参数
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分类
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型号
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断裂强度(KN/m)
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断裂伸长率(%)
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网格尺寸(mm×mm)
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幅宽(m）
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经向
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纬向
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经向
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纬向
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玻璃纤维土工格栅
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GG2525
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≥25
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≥25
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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GG3030
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≥30
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≥30
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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GG4040
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≥40
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≥40
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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GG5050
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≥50
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≥50
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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GG8080
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≥80
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≥80
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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GG100100
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≥100
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≥100
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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GG120120
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≥120
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≥120
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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自粘式玻璃纤维土工格栅
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GGA2525
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≥25
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≥25
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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GGA3030
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≥30
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≥30
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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GGA4040
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≥40
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≥40
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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GGA5050
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≥50
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≥50
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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GGA8080
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≥80
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≥80
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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GGA100100
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≥100
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≥100
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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GGA120120
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≥120
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≥120
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≤3
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≤3
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12～50
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1～6
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应用
玻璃纤维土工格栅在公路、铁路、机场、停车场、码头货场、涵洞、边坡、土坡以及矿山、坑道等领域都有广泛的应用，能够提高工程结构的稳定性、承载能力和安全性。
1. 路基路面增强：适用于各种公路、铁路、机场的路基和路面的增强，能够提高土体的抗拉强度和抗剪强度，增加路面的承载能力和稳定性。
2.地基增强：适用于大型停车场、码头货场等永久性承载的地基的增强，能够改善地基的承载能力和稳定性，减少地基沉降和变形。
3. 边坡防护：适用于铁路、公路等边坡的防护，可以有效地防止边坡的坍塌和滑动，保护交通线路的安全。
4. 涵洞增强：适用于涵洞的增强，能够提高涵洞的结构强度和稳定性，增加其承载能力，延长使用寿命。
5. 土坡增强：适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡的稳定性，防止水土流失。
6. 矿山、坑道加固：适用于矿山、坑道等地下工程的加固，能够提高工程结构的稳定性和安全性，防止地质灾害的发生。